El túnel tenía una longitud de unos 7 kilómetros y era utilizado para trasladar los materiales extraídos desde Corta Atalaya hasta el ferrocarril minero.[1] En actualidad se encuentra clausurado y no presta servicio.En la boca de entrada del túnel se levantó una estación, así como unas cocheras para locomotoras.El túnel fue construido a principios de siglo XX por la Rio Tinto Company Limited (RTC) para conectar todas las explotaciones mineras que poseía con la zona de Zarandas, desde donde se clasificaba y distribuía el mineral para su posterior transporte por ferrocarril.Conectaba las dos cortas, Atalaya y Filón Sur, con Zarandas-Naya.
Boca de entrada al túnel Naya, parcialmente inundada (2014).
