Sus orígenes se remontan a junio de 2011, cuando se emitió la ordenanza municipal N° 1538, que congelaba el padrón vehicular de transporte público.
[1] Un año después, en junio de 2012, se dispuso la creación del primer SIT por ordenanza municipal N° 1613.
[2] Por ese entonces, el enfoque del sistema era la implementación de los actuales corredores complementarios, cuya competencia estaba limitada a la provincia de Lima.
La implementación de los corredores no estuvo exenta de problemas, pues varias de las rutas autorizadas por la municipalidad del Callao circulaban por avenidas limeñas y tenían que ser recortadas o desviadas.
En 2014 la alcaldesa Villarán anunció que se realizará el corredor vial para dar inicio a la reforma de transporte.