Sikorsky CH-37 Mojave
Las entregas para la Armada y el Ejército finalizaron a mediados de 1960.
En el momento de la primera entrega, el CH-37 era el helicóptero más grande en occidente, y el primer helicóptero bimotor producido por Sikorsky, equipado con 2 motores radiales Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp.
Cuando la empresa británica Westland abandonó en 1954 la idea de crear su helicóptero pesado consideró seriamente fabricar bajo licencia la versión civil del Sikorsky S-56, reemplazando sus dos motores radiales Pratt & Whitney por una selección de turboejes de origen inglés.
Ambas empresas contaban con una relación comercial bastante fluida y así nació el Westland Westminster.
El proyecto murió en favor del Fairey Rotodyne, considerado más avanzado técnicamente y apoyado y financiado por gobierno debido al interés de la aerolínea BEA y del Ejército inglés.
