La serie se adjudicó en 2021 a Alstom y,[1] una vez finalizada su entrega, contará con 201 trenes de alta capacidad.
El ministro Íñigo de la Serna en 2017 se comprometió a iniciar la licitación.
[7] Este último lote, el más pequeño, daría pie a la serie 453 de Renfe.
[13] Tras ser correctamente validadas y certificadas durante 2025, Alstom podrá dar comienzo a la fabricación del resto de trenes y a su paulatina entrega sobre 2026.
[14]Se entregarán unas 3 o 4 unidades a Renfe cada mes hasta finalizar el pedido de los 201 trenes.
De este modo, por ejemplo, las 24 puertas de acceso serán más anchas y los vestíbulos interiores más amplios que en las series previas.