Mc-R-Mc 51,650 mm 92.5 toneladas La Serie 200 de Euskotren estaba compuesta por 20 unidades eléctricas múltiples.

Las series 900 y 950 sustituyeron progresivamente a estos trenes.

Los trenes fueron construidos íntegramente en el País Vasco: los coches motores por CAF en Beasáin, los coches no motores por Babcock & Wilcox en Sestao y el material eléctrico por Westinghouse en Erandio.

Los trenes habían sido pensados para ser utilizados en el metro de Bilbao, pero transfiere su línea más concurrida a la nueva empresa del metro.

Actualmente en el Museo Vasco del Ferrocarril de Azpeitia (Guipúzcoa) se preserva una unidad, la 215.