[2]​ Ya desde el primer momento se detectaron problemas de capacidad en los trenes, [3]​ y las previsiones de FGC apuntaban a que esta demanda siguiera aumentando fuertemente en los siguientes años.

[5]​ En el concurso público se presentaron tres ofertas: [6]​ El 22 de diciembre de 2017 se adjudicó la construcción a Stadler Rail .

La segunda unidad llegó el 14 de octubre del mismo año.

Al día siguiente, sin embargo, se pusieron en servicio otras dos unidades, concretamente las 115.04 y 115.06, que estuvieron en servicio comercial durante toda la tarde.

[10]​ [11]​ Estas unidades de tren estarán formadas por cuatro coches de dos tipos diferentes, formando dos semitrenes simétricos.