Seiichi Miyake

[2]​ Estos patrones indican distintas condiciones de seguridad o peligro, como puntos en relieve para "precaución", o largas franjas paralelas para "avanzar seguro".

Los primeros alertan del peligro a los discapacitados visuales, mientras que las barras proporcionan indicaciones de dirección.

[5]​ Sin embargo, "los senderos se han construido de forma incoherente", en distintas épocas y lugares.

[3]​ El color brillante de los ladrillos es visible para las personas con baja visión y deficiencias cognitivas.

[6]​ Diez años después, gracias a sus ventajas para la seguridad y la circulación, el uso de ladrillos táctiles se hizo obligatorio en los Ferrocarriles Nacionales de Japón.