Estas medidas tienen un efecto directo en la reducción del número y/o consecuencias de los accidentes en el ciclismo.
El primer accidente registrado es probablemente una colisión en 1842, reportado entre Kirkpatrick McMillan un ciclista del velocípedo, y una joven en Glasgow.
Aun, accidentes menores de ciclismo que no involucran hospitalización, pueden causar importantes costos al ciclista o a la sociedad .
Un programa belga llamado SHAPES ha estimado recientemente el costo de 12 €-cent por kilómetro pedaleado.
Impactos traseros a ciclistas son los tipos de colisiones más prominentes en caminos rurales o troncales.