Se entregaron veinte aviones más al Ejército Sueco como Fpl 61C en 1972, aunque fueron transferidos a la Fuerza Aérea en 1989 como Sk 61C.

El mayor cliente fue la Real Fuerza Aérea británica, que hizo un encargo por 130 ejemplares en 1972, entrando en servicio como Bulldog T.1 en 1975.

El avión también fue usado por la Armada Real para el Entrenamiento de Vuelo Elemental (EFT) en RAF Topcliffe.

La RAF vendió sus entrenadores Bulldog restantes en 2001 como aviones ligeros de aviación general a bajo precio.

Se produjeron los siguientes modelos del Bulldog:[2]​ [3]​ Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1976–77,[5]​