Sauber C17

El paquete del equipo fue rápido y fiable, pero no lo suficiente como para sumar puntos con regularidad.Esto coronó una temporada alentadora para el francés, que debidamente se mantuvo un año más.Esta era su mejor posición en el WCC hasta el momento, pero aún quedaba camino por recorrer para enfrentarse a equipos como Ferrari y McLaren.Fue con este coche que se utilizó el último volante de forma redondeada en la Fórmula 1.En las primeras carreras se utilizaron X-wings, pero fueron prohibidos después del Gran Premio de San Marino.