En 1927 la White Star lo vendió a la Société Cherbourgeoise de Transbordement, que lo utilizó con el mismo nombre.

La White Star ya poseía el SS Gallic, construido en 1894 y adquirido por la empresa en 1907.

Llegó a Cherburgo a las 18:30, y embarcaron los pasajeros procedentes de Francia, entre los cuales se encontraban millonarios famosos como John Jacob Astor IV y Benjamin Guggenheim, así como Margaret Brown.

Durante la Primera Guerra Mundial, el Nomadic fue empleado para transportar tropas estadounidenses a Brest.

[9]​ En 1939, durante la Segunda Guerra Mundial, el Ingenieur Minard fue utilizado para evacuar tropas desde Francia hasta el Reino Unido.

Ese mismo año, el transbordador fue vendido a la empresa desguazadora Somairec, ubicada en El Havre.

En 1974, el barco fue adquirido por un comprador particular, Yvon Vincent, que lo convirtió en un restaurante flotante en el río Sena de París y lo rebautizó con su nombre original.

[4]​ En 1999, se decidió examinar el casco del Nomadic en el dique seco antes de una posible reapertura al público.

[14]​ El Nomadic llegó en una gabarra de transporte marítimo, que había sido contratada desde Anchor Marine Transportation Limited.

[15]​ Tras su regreso a Belfast, el Nomadic fue amarrado en el muelle Queen, justo a las afueras del Odyssey Arena, y fue abierto con una exposición temporal; y en 2007, fue incluido en el Registro Nacional de Buques Históricos del Reino Unido.

En agosto de ese mismo año, el barco fue trasladado al dique seco Hamilton para su completa restauración.

Todavía falta instalar el mástil y nuevos pescantes para los botes, entre otros detalles.