Rodovia dos Imigrantes
Tiene 44 viaductos, siete puentes y catorce túneles, en 58,5 km de extensión, desde São Paulo hasta Praia Grande, en el litoral sur paulista.
Estos deberían haber sido los carriles ascendentes (litoral-São Paulo) de las dos pistas previstas para Imigrantes, pero era revertida en dirección al tráfico que fuese más intenso, debido a que la construcción de los carriles descendentes no se concretizó por años.
La administración del Sistema Anchieta-Imigrantes mantiene la práctica de revertir los carriles en un único sentido cuando el tráfico es muy intenso: generalmente, en las vísperas de feriados prolongados (en que los carriles son revertidos en el sentido capital-litoral), y al final de estos (cuando se revierten los carriles en el sentido litoral-capital).
Túneles y viaductos tan extensos fueron necesarios para aminorar el impacto ambiental sobre la Serra do Mar durante la construcción de la Pista Sur.
La carretera pudo ser normalizada recién al día siguiente a eso de las 12:30 horas (horario de Brasilia) casi 24 horas después del accidente.
