[1] La ronda histórica recorre el exterior de lo que era la muralla de Sevilla, construida en época almohade y que permaneció desde entonces estable hasta su derribo a mediados del siglo XIX, cuando se inició la construcción de la ronda tal como se conoce en la actualidad.El frente oriental de la ciudad evolucionó poco a lo largo de la historia, en la medida en que venía marcado por el cauce del arroyo Tagarete, que corría casi paralelo y muy próximo a la muralla desde el convento de la Trinidad hasta la calle San Fernando y que marcaba un límite al crecimiento urbano y provocaba frecuentes arriadas en los asentamientos extramuros.A finales del siglo XVIII, Sevilla desbordaba la zona amurallada y el espacio extramuros, aunque de forma discontinua, empezaba a formar parte del paisaje de la ciudad.[7] En esos años se creó la primera línea de tranvía que recorría la ronda.En estos principios del siglo XX, Sevilla estaba limitada prácticamente por la ronda histórica y más allá se distinguían las cuatro barriadas exteriores de Macarena, San Roque y La Calzada, San Bernardo y Triana.
Vista de la puerta de la Carne hacia 1849.
La Ronda histórica en 2023 sin circulación de vehículos.
Fachada del antiguo Hospital de Cinco Llagas, hoy sede del parlamento de Andalucía.
