Es considerada junto con la Rodovia dos Bandeirantes y la Rodovia Washington Luís, el mayor corredor financiero del país, desde que llegó a algunas de las más ricas zonas metropolitanas en el estado de São Paulo, cómo São Paulo, Campinas y Ribeirão Preto.

Fue la primera carretera planificada y ejecutada específicamente a los vehículos de motor.

Hay una leyenda que cuenta que Bartolomeu Bueno da Silva, el padre, impresionó a los indios cuando puso fuego a un barril lleno de cachaça (una bebida alcohólica brasileña) y amenazó hacer lo mismo con los ríos y lagos de las tierras indígenas.

Anhanguera en el idioma indígena tupi (añã'gwea) significa "diablo viejo".

Con 442 km, es la tercera autopista más larga del Estado de São Paulo.

Hay equipos disponibles para proporcionar asistencia, incluyendo elevadores mecánicos y servicios de primeros auxilios con ambulancias.

La carretera está actualmente gestionada por cuatro empresas privadas y, por lo tanto, posee peajes en toda su extensión.