Richard Best

Siguió su instrucción a bordo el crucero ligero USS Richmond y en la Estación Naval de Pensacola obteniendo sus alas aeronavales en 1935.Los cazas ceros de protección que tan eficientemente habían actuado en esta primera fase estaban demasiado abajo para remontarse acabando con los últimos aviones atacantes del USS Yorktown y USS Hornet compuesto por Douglas TBD Devastator, la sorpresa para los japoneses fue total ya que estaban en su momento más vulnerable.El grupo de McClusky se dividió mientras Richard Best se dirigía con su avión al portaviones japonés Kaga, sin embargo una confusión en la coordinación de los ataques hizo que todos se centraran en este portaviones, Best y otros dos aviadores abortaron antes del picado el ataque y eligieron al portaviones Akagi como blanco, el 6B-1 de Best era el último avión en picar.El grupo fue enviado en busca del portaviones Hiryu que se había escabullido del ataque y lanzado ataques contra el malogrado USS Yorktown, la escuadrilla de Best lo ubicó a últimas horas de la tarde precisamente cuando este lanzaba aviones al aire.Best se centró en picar sobre el gran emblema circular rojo en la cubierta de proa del portaviones.[2]​ Best ha sido el único aviador en anotarse un impacto de bomba en dos portaviones enemigos distintos en una misma batalla: Akagi e Hiryu.