[5]​ Desde principios de 2018 también existe una versión deportiva más radical que el GT, el RS (para Renault Sport ) como ocurrió con las dos generaciones anteriores del Mégane.

[8]​ La versión deportiva denominada GT se presenta simultáneamente, el mismo día.

Adopta la firma luminosa ya presente en el nuevo Renault Talisman, es decir, las luces diurnas en forma de contra ".

[15]​ Además de algunas modificaciones estéticas exteriores ( faros, escudos, parrilla ), el interior del Mégane también se actualiza.

El sistema EasyLink se actualiza, nuevos tapizados y colores de ambiente están disponibles mientras que los contadores se reemplazan por una pantalla personalizable de 10,2 pulgadas.

[16]​ En mayo de 2022, las tarifas aumentan en 650 €, elevando el primer premio en Francia a 28 800 €.

Twin Turbo, este bloque tiene por lo tanto dos turbocompresores que aquí están montados en serie.

Esto significa que un pequeño turbo es adecuado para bajas revoluciones (aquí 90 El % del par máximo está disponible a partir de 1500 tr/min ), mientras que otro modelo toma el relevo a mayor velocidad y permite obtener una potencia elevada (100 CV/litro de cilindrada). "

La unidad 1.6 Energy dCi 165 Twin Turbo también se monta, entre otros, en los vehículos de la marca pertenecientes a los segmentos D y E, es decir, los modelos tipo Laguna, Latitude y Espace.

Presentado en Frankfurt en septiembre, este último también inauguró un " concepto de motor » biturbo desarrollado sobre la base del Energy dCi 130.

Esta caja robótica y electrificada se llama internamente Locobox en el fabricante.

Ofrece mayor espacio interior en las plazas traseras y el volumen del maletero es de 508 dm3 .

[22]​ La versión Estate del Mégane también está disponible en una versión deportiva GT.El Mégane 4 RS, presentado enjanvier 2018enero 2018 con motor 1.8 TCe 280 ch para colocarse en la misma línea que la competencia.

Sin embargo, unos días después, circula en Internet una foto robada sin camuflaje del RS.

A diferencia del Mégane II RS y Mégane III RS, ya no tiene el " motor F 1998 cm3 16V Turbo (tipo F4Rt), ahora es un " motor M » 1798 cm3 16S Turbo con inyección directa (tipo M5Pt).

[25]​ Esta versión tiene, de serie, el chasis Cup y un diferencial de deslizamiento limitado Torsen.Al igual que con los dos modelos Mégane RS anteriores, Renault presenta el nuevo Trophy R en 2019.