Ramal de Montijo

El Ramal de Montijo, conocido inicialmente como Ramal de Aldeagalega o Ramal de Aldeia Galega, debido a la antigua designación de la localidad del Montijo, fue un tramo ferroviario, en ancho ibérico, que unía Pinhal Novo a Montijo, en Portugal; fue inaugurado en 1908[1]​ y cerrado en 1989.[2]​ La vía partía de Pinhal Novo por el Noroeste, recorriendo el límite urbanizado y describiendo una larga curva al Norte y noreste, y seguía después paralelamente a la Calle 1.º de mayo y a continuación a la EN252, donde vuelve a girar hacia el Noroeste hasta Jardia.Entraba en el Montijo siguiendo en paralelo la Calle Vasco da Gama, virando después al Oeste hasta llegar a la estación.[4]​ Los primeros planos para la construcción del Ferrocarril del Sur, que haría la conexión entre el Margen Sur del Río Tajo y el Alentejo, preveían que el terminal ferroviario, con conexión fluvial a Lisboa, sería instalado en la localidad de Aldea Galega do Ribatejo (antigua designación de Montijo); no obstante, debido a varias dificultades técnicas en construir un muelle fluvial en este lugar, el punto inicial de la conexión ferroviaria del Alentejo fue trasladado a Barreiro, donde las condiciones eran más favorables.[5]​ Este ferrocarril fue construido en un régimen especial, sin recurrir al Fondo Especial de Ferrocarriles, un órgano gubernamental cuyo objetivo era financiar obras ferroviarias; en vez de esto, fue la propia Cámara Municipal de Aldeia Galega quien pidió un préstamo para este proyecto, siendo autorizado a tal por un decreto del 7 de junio de 1907.