Las locomotoras utilizadas eran las de la red del Sur y Sudeste.
El mineral era transportado al muelle de Barreiro, desde donde era exportado en barco con destino a la industria siderúrgica de países como el Reino Unido o Estados Unidos.
Extraído el mineral, era clasificado por hombres y mujeres a mano o con la ayuda de rejillas frente a los desmontes o ya en los lugares de embarque.
El transporte era después realizado en vagones hasta el ramal de ferrocarril.
El mineral tenía como destino el muelle de Barreiro, donde embarcaba para salir del país.