La línea asciende por el valle del río Miera, el cual cruza en las proximidades de La Cavada.Para completar el trazado entre Santander y Bilbao en un mismo ancho se decidió estrechar el Santander-Solares.[3] Este ramal fue promovido por el indiano José del Valle y de la Pedraja, natural de La Cavada, al que se unieron posteriormente Esteban Cacicedo Torriente, vecino de Ceceñas, e Isidoro del Campo Fernández-Hontoria.[4][5] A principios del siglo XX, compañías mineras que explotaban la zona oriental del yacimiento de hierro de la Sierra de Cabarga utilizaron el ramal para transportar su mineral hasta el embarcadero que la propia compañía tenía en la localidad de San Salvador.En octubre de 1981 el ramal fue electrificado junto con el tramo Santander-Orejo, con un total de 26 km entre Santander y Liérganes.
Vista general de la estación de Solares publicada en 1912.
Tren en 2021 atravesando la mies de Trasnoval, próxima ya a la estación de Liérganes.
