En 1980 Fombona se llevó la victoria con el Fiat 131 Abarth de grupo 4, siendo Tino Suárez segundo y José Luis Graña tercero que volvían a subirse al podio.

Al año siguiente Graña se hacía con su segunda victoria en Avilés, en esta ocasión como piloto y a los mandos de un Ford Escort.

[1]​ En 1985 la RFEDA retira la prueba del calendario nacional y la organización decide recurrir la decisión al Comité Superior de Disciplina Deportiva que le da la razón.

[3]​ 1993 fue el año en que el rally regresó al campeonato de España, donde permaneció catorce años seguidos.

Luis Climent se llevó la victoria ese primer año con el Opel Astra GSi de grupo A.

Luis Monzón también consiguió el triunfo con el Peugeot 306 y Puras se impondría de nuevo con el Ciroën Xsara en el año 2000.

Al año siguiente Monzón dio la primera victoria a un vehículo de la categoría World Rally Car, el Peugeot 206 WRC y Puras haría lo mismo con el Citroën Xsara WRC en la que sería su cuarta y última victoria en Avilés.

En 2009 Félix García también vencería con el Mitsubishi Lancer Evo VII, en la última edición del rally puntuable para el certamen asturiano.