Protos de Nonnendamm

Protos (también conocida como Protos de Nonnendamm por el nombre que adoptó la empresa en 1910, "Protos Automobilwerk Nonnendamm GmbH", que hacía referencia a Nonnendamm, un lugar próximo a Spandau en las inmediaciones de Berlín al que se trasladó el negocio), fue una empresa alemana dedicada a la fabricación de automóviles.

En 1905 comenzó a producir automóviles con la marca Protos, desarrollando el nuevo 'kompensmotor' o motor compensado, que brindaba una conducción suave y rápida.

Para amortiguar las vibraciones del motor, Sternberg diseñó un propulsor con dos cilindros y un tercer pistón colocado a 180 grados de los otros dos y que no tenía otra función que actuar como contrapeso a los dos pistones de trabajo.

[2]​ La colección de automóviles del príncipe heredero, el futuro Guillermo II, consistía en su totalidad en Protos para que la empresa pudiera publicitarse en 1911 con la frase siguiente: "El príncipe heredero alemán, deportista y experto en automóviles, conduce solo vehículos Protos".

Los Protos obtuvieron reconocimiento mundial en 1908, cuando fue el primero en cruzar la línea de meta en la carrera Nueva York - París de 1908 organizada por los periódicos Le Matin de París y The New York Times: seis competidores recorrieron unas 13 000 millas (20 900 km) por carreteras y caminos; y otras 10 000 millas (16 100 km) adicionales embarcados.