En 2012 planeó afrontar la temporada al completo pero tras los desacuerdos con BMW el equipo de nuevo solo realizó pruebas sueltas, generalmente sobre asfalto.

En 2009 la factoría alemana BMW, propietaria del MINI en la actualidad, planeó regresar a la competición junto al preparador inglés Prodrive, primeramente con un pequeño programa en 2011 y finalmente afrontar el calendario completo del WRC para la temporada 2012.

[4]​ Los primeros test con el Mini John Cooper Works WRC se realizaron en Portugal, España e Italia a finales de 2010[5]​ que fue probado por diferentes pilotos como Andy Priaulx.

Hizo su estreno en el Rally de Cerdeña, donde sumó sus primeros puntos con un sexto puesto.

En el Rally de Alemania el equipo obtuvo su primer podio[7]​ gracias a la tercera plaza obtenida por el piloto español Dani Sordo.