La conducción de un Citroën C2 R2, se retiró con un problema mecánico.

Regresó un año más tarde en un Renault Clio R3, como una entrada de comodín en el Junior World Championship Rally clase.

En 2010 Campana disputado tres rondas del Intercontinental Rally Challenge con su Renault Clio R3.

Campana regresó a Monte Carlo en 2011 y esta vez ganó la categoría 2WD, terminando 14 º en general.

Campana hará su World Rally Car debut en el Rally de Alemania en un Mini John Cooper Works WRC introducida por la Fédération Française du Sport Automóvil , cuya 'Rally Team France' programa Campana será ahora conducir.