Premetro de Amberes

Al igual que en ciudades como Charleroi o Bruselas, se empleó la técnica del premetro.Este retraso se debió, principalmente, a dos factores: la profundidad y la ubicación.Esto hizo ver a las autoridades que la idea de un metro no era muy realista.[4]​ Existe actualmente una parte del túnel norte de 2,3 km sin utilizar.Es una rama entre las estaciones de Carnot y Schijnpoort que el gobierno flamenco prevé abrir.