Tras las primeras 10 competencias, finalmente en la fecha 11 el equipo incorporó una unidad Dodge Challenger SRT Hellcat, la cual fue estrenada en el Turismo Carretera por Fritzler.

Tras finalizar la temporada 2024, Pradecon Racing anunció la creación de una alianza con la estructura Toyota Gazoo Racing Argentina, para trabajar en forma conjunta en el ámbito del Turismo Carretera, incorporando además a Matías Rossi como piloto principal de esta estructura.

[2]​ Para lograr su cometido, Jaime estableció una alianza comercial con el CEO de la firma Pradecon Aceros, Gustavo Romano, y el Gerente Comercial de Plaza Industrial Escobar, Franco Celesia, quienes establecieron las bases del nuevo equipo al que dieron en llamar Pradecon Racing.

Para dirigir el taller fue puesto al frente del mismo el ingeniero Edgardo Iturrarte, mientras que el personal técnico se completó con las incorporaciones de Federico Raffo como ingeniero jefe, y Alfredo "Gardelito" Fernández como responsable de los motores.

[22]​ Por su parte, Alberto Jaime no tendría un rendimiento ideal dentro del TC Pista, anunciando su retiro de la actividad deportiva al finalizar la temporada.

[24]​ Esta alianza estuvo a su vez acompañada por un cambio dentro del personal técnico, al producirse la salida del ingeniero Federico Raffo de la dirección técnica y su sustitución por los ingenieros Ezequiel Burani y Alcides Piatti, otrora socios fundacionales de la escudería LCA Racing.