A medida que el RZR ganó popularidad, Polaris finalmente abandonó la designación de Ranger y posicionó al RZR como un modelo independiente.
Civiles: Militares: El Comando de Operaciones Especiales, (USSOCOM), realizó un pedido con Polaris Defense en septiembre de 2013 por hasta 1.500 MRZR-2 (2 asientos) y MRZR-4 (4- asiento).
[2] El inconveniente de estos nuevos vehículos militares pequeños eran que conservaban sus motores de gasolina originales, que son incompatibles con el combustible militar estándar JP-8.
Como pocas máquinas de este tipo tienen uso en combate, y los usuarios civiles no están interesados en hacerlas funcionar con diésel, se consideró poco probable un cambio de motor.
Los infantes de marina compraron los vehículos no blindados porque pueden caber dentro de un V-22 Osprey, lo que les permite ser desplegados desde largas distancias, para brindar apoyo logístico a las unidades de combate terrestre, ayudándolas a viajar y transportar suministros de manera más rápida y sencilla que anteriormente a pie.