[2]​ La principal característica es el nuevo chasis basculante de tres ruedas, con dos traseras y una delantera todas con freno de disco y frenado combinado CBS.

El sistema basculante permite una inclinación del vehículo de hasta 45 grados.

El vehículo no tiene caballete sino un freno de estacionamiento lateral.

Refrigerado por líquido, el motor se combina con la caja de cambios CVT y está homologado Euro 5.

El bastidor utiliza una estructura de cuna única en acero tubular de alta resistencia con suspensión delantera con horquilla hidráulica telescópica y suspensión trasera con monoamortiguador hidráulico.