Patria (motocicleta)

[2]​ En 1920, y según algunas fuentes aprovechando el motor de motocicleta de 1,3 litros y 4 cilindros en línea, Antoni Serra decidió empezar a fabricar automóviles, y sacó al mercado un modelo deportivo denominado “Tipo Gran Sport 1500”, cuyo motor tenía las válvulas en culata (algunas fuentes dicen que eran válvulas en cabeza), engrase a presión y pistones de aluminio.La caja de cambios tenía 4 velocidades y marcha atrás.El coche era ofrecido con carburadores de las marcas Zenith, Solex o Récord, a elección del comprador.[2]​ Al final, la realidad fue que tan sólo se llegaron a fabricar en 1920 unas pocas unidades del modelo “Gran Sport 1500”.[3]​ Con él desaparecía uno de los hombres que más impulso dio al motociclismo español; también desapareció la fábrica y toda posibilidad de que se extendieran los automóviles y motocicletas de la marca PATRIA.