Pasador partido

Normalmente, están hechos de alambre grueso con una sección transversal semicircular.

Un pasador dividido nuevo (véase la figura A) tiene sus superficies interiores planas en contacto durante la mayor parte de su longitud, por lo que parece ser un cilindro dividido (figura D).

Una vez insertado, los dos extremos del pasador se doblan, bloqueándolo en su sitio (figura B).

Esto fuerza la pata más corta hacia delante, extendiendo el pasador.

[6]​ Una aplicación habitual de esto es cuando se utiliza para asegurar una hembra almenada.

Clavijas:
A: pasador dividido nuevo
B: pasador dividido instalado
C: clip R
D: Sección transversal de un pasador dividido
Tipos de extremos disponibles en los pasadores partidos: estándar, punta alargada, extremo de mitra, extremo bisel y bloqueo de martillo. La longitud L del pasador dividido se define como la distancia desde el extremo del diente más corto hasta el punto del ojo que entra en contacto con el agujero.
Un pasador dividido (uso del Reino Unido) / pasador (uso de EE.UU.) que sujeta una varilla en su sitio con una lavadora
Un centro de coche que muestra una cubierta de hembra almenada y un pasador dividido (cerca del centro)