Al mismo tiempo, el equipo compitió junto a Unser en la Fórmula 5000 Estadounidense con un Lola T332, logrando buenos resultados.
[3] Simultáneamente con sus actividades en USAC y F1, VPJ estaba desarrollando una versión turboalimentada del legendario motor de Fórmula 1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8.
Uno de los rasgos más característicos del Lotus 72, los radiadores montados en el lateral, también se trasladaron.
En Estados Unidos, una falla en el encendido derivó en una bandera negra por recibir asistencia externa.
[3] El equipo Parnelli participó en la temporada 1975 desde la primera carrera, en Argentina, donde abandonó por un fallo en la transmisión.
Dos carreras más tarde, en España, Andretti se liberó de un accidente en la salida y llegó a liderar 10 vueltas hasta que tuvo una rotura en la suspensión.
Tras saltarse otra carrera con compromisos en Estados Unidos, Andretti terminó quinto en Francia.
[8] Fuera del campeonato, Andretti logró un podio en el BRDC International Trophy de Silverstone.