Packard Four Hundred

Las señales visuales que contribuían a identificar fácilmente el 400 incluyeron una banda de color en toda la parte inferior del automóvil coronada por una banda a color parcial que se truncaba en el borde trasero de las puertas delanteras.

Los automóviles también recibieron una carcasa de los faros modificada, con un saliente un poco más largo que se extendía sobre el faro, así como una parrilla tipo caja de huevos más distintiva.

Todos los Packard senior de 1956 tenían el escudo de Packard desplazado al frente del capó, dejando el emblema del "círculo y la V" en la parrilla, que quedaba algo desnuda.

Se ofreció como opción en el Four Hundred (y la en la serie Patrician, estándar en el Caribbean) una nueva transmisión automática Ultramatic controlada con una caja de pulsadores, con los botones ubicados en una cápsula montada junto a la columna de dirección del volante.

Un selector más simple directamente montado sobre la columna del volante era el equipo estándar.