Luego se mudó a Perm en 1938, donde probó motores en OKB-19 y en la Planta N.º 19, que finalmente se convirtió en la Perm Airline.

Sin embargo, durante ese breve tiempo de combate durante los difíciles días del avance alemán, logró sumar una victoria aérea compartida y tres en solitario, pilotando un caza MiG-3.

Debido a la gravedad de la situación, quemó los restos de su avión para evitar que cayera en manos del enemigo, y luego se abrió paso a través del bosque hasta el territorio controlado por los soviéticos, a pesar de sus graves heridas nueve días después regresó al combate.

Allí fue donde demostró sus habilidades, registrando los primeros siete derribos en el mes de julio y muchos más en los meses siguientes, incluido el derribo de tres cazas alemanes Bf 109 en una sola batalla el 6 de septiembre.

Sus restos fueron enterrados en el paseo de la fama en el Monumento al Marinero Desconocido en Odesa.