Fue diseñado y construido por Alstom en Brasil, siendo el cuarto tren de rodadura neumática del ferrocarril metropolitano.
Este tren se remonta hacia los orígenes del plan Transantiago.
En dicha fecha decide encargar la construcción de nuevos trenes para reforzar su servicio, considerando las futuras extensiones a las líneas existentes.
[1] A contar del año 2012 son trasladados hacia la Línea 2 en donde se mantienen hasta la actualidad.
Asimismo se les instalaron las señalética led para indicar las rutas del servicio expreso.