Este tipo de motor contiene electromagnetos en el estator del motor que crean un campo magnético que rota en el tiempo a esta velocidad de sincronismo.
Los motores síncronos se usan en máquinas grandes que tienen una carga variable y necesitan una velocidad constante.
El motor síncrono, cuando alcance el par crítico se detendrá, no siendo esta la forma más ortodoxa de hacerlo.
En algunos casos, se puede aplicar un frenado dinámico para detener el motor más rápidamente.
En el caso del control de motores síncronos se usan esquemas de control en lazo abierto o en lazo cerrado, este último se designa como motor autopilotado.