Durante 1935 la empresa decidió ampliar los túneles; se perforaron dos túneles principales, A y B, que irían de forma paralela conectados a 46 cámaras transversales, que provistas de raíles, conectaban con una estación ferroviaria.

En sus túneles la Alemania nazi instaló la fábrica de bombas volantes V1 y cohetes V2 durante la Segunda Guerra Mundial.

En la sala 41, los cohetes se colocaban en posición vertical para una última inspección completa del V2 finalizado.

Las salas (al centro) 16 y 41 para los V2, de nombre clave Mittelwerk I.

Los soviéticos hicieron lo mismo que los estadounidenses, y luego intentaron volar el lugar sin éxito.

El acceso a los túneles se permite solo bajo la compañía de guías experimentados.