El MiG DIS era un avión de líneas elegantes con dos motores, doble timón de dirección, un esbelto fuselaje y construcción mixta.

Solo se construyeron dos ejemplares El primero de los dos prototipos desarrollados bajo la designación T, estaba motorizado con dos Mikulin AM-37.

La segunda máquina, denominada IT, portaba dos motores Shvetsov M-82F y estuvo completado en octubre de 1942, pero no llegó a completar sus pruebas de vuelo al ser cancelado el proyecto.

La designación de servicio MiG-5 fue reservada para esta aeronave, pero finalmente, nunca fue utilizada.

La misma designación se aplica erróneamente en ocasiones al Mikoyan-Gurevich I-211, un prototipo basado en el MiG-3.