Tras la AX, subió a la Supercopa Citroën ZX sin grandes resultados en general, aunque si fue regular en las posiciones medias de la parrilla y en la última temporada del 97 lograría ser noveno en la clasificación final.

[4]​ En su primer año logró puntuar en una carrera del campeonato (un noveno puesto en Slovakia Ring) y ser quinto en la Grammer Truck Cup del ETRC con un podium conseguido en el Autódromo de Most.

Ese gran inicio de temporada provocó que se disparasen las expectativas con su rendimiento.

Sin embargo, diversos infortunios como averías, accidentes en los que estuvo involucrado sin ser el causante de los mismos o una irrisoria sanción en Le Mans provocaron que no pudiese luchar por la victoria de la Grammer Truck Cup.

En el segundo Gran Premio del año, en Hungría, logró puntuar en todas las carreras, consiguiendo dos podios en la Copa Promotor.

No obstante, el campeonato fue cancelado ante la falta de carreras, debido a la crisis del coronavirus.

Tras unas prometedoras dos primeras rondas donde consigue alcanzar la zona de puntos, las siguientes tres ven una bajada en su rendimiento y no logra dicho objetivo.

Además, se impusieron en la categoría de Road to Dakar, reservada a pilotos que nunca habían participado en el famoso rally, lo que les garantizaba la inscripción en él para la edición de 2020.

Más tarde corrió la Baja Portalegre, pero tuvieron que abandonar después de sufrir un accidente.