[4]En ese año se abrió una estación de ferrocarril en el ferrocarril Sebastopol-Járkov, más tarde se llevó a cabo la apertura de más líneas, convirtiendo a la ciudad en un importante nudo ferroviario del óblast.[5][6]Debido a su construcción, esta región comenzó a desarrollarse, ya que las zonas productoras de cereales se conectaron con los puertos marítimos del Imperio ruso, exportando cereales.En la segunda mitad del siglo XIX también se construyó el ferrocarril Lozová-Sebastopol, inaugurado en 1875, que dio un mayor impulso al desarrollo de toda la región sur del Imperio.En 1902 se construyó una nueva línea ferroviaria, Lozová- Poltava, que conectaba el Dombás con la región occidental.[11] Operado por el 6.º Ejército compuesto por la 270.ª División de Fusileros comandada por el Coronel Koutline.[11] Sin embargo, diez días después, Lozová fue recapturada por los alemanes durante la Tercera batalla de Járkov.En la ciudad están bien desarrolladas varias industrias, pero las principales son la ingeniería, la luz y la alimentación.[19] Lozová es un principal centro ferroviario dentro del óblast de Járkov.Desde la estación salen líneas de ferrocarril a Járkov, Poltava, Slóviansk, Sinélnikove y Simferópol.
Estación de Lozová alrededor de 1910.
Ataque con cohetes rusos a la Casa de la Cultura de Lozová el 20 de mayo de 2022
