Sin embargo, no fue construida ninguna forma de combinación entre ambas líneas de subterráneo, en ese momento operadas por empresas distintas.
Finalmente, esta obra fue iniciada como parte del Primer Plan Quinquenal del gobierno de Juan Domingo Perón en 1946, con demoras insólitas.
[2] El nombre fue puesto en honor a la capital del Perú.
[3] No fue incluida dentro de las modernizaciones llevadas adelante en toda la línea durante los años 2007-2008, por lo cual todavía conserva el piso original de 1913.
Como contrapartida, no fueron restauradas algunas paredes con arreglos disruptivos con la decoración original.