Lambretta Locomociones S.A.

En 1963 se lanza el modelo 175 TV que es la primera scooter en incorporar freno de disco.

En 1960 se lanza la familia de modelos LI que serviría para solventar una crisis que se había gestado a partir del Plan de Estabilización Nacional del Ministro Gual Villalbi dos años antes.

En 1967 llega a un acuerdo con la firma Japonesa Honda para la fabricación e importación de ciclomotores.

En 1972 contratan a José María Garagorri que diseña un ciclomotor y una minimoto al estilo de la Honda Dax.

Aunque los trabajadores pesen las instalaciones la empresa Alfa, que había fabricado los motores desde el principio, mantienen la propiedad de las patentes.

En 1985 se funda la marca Orbar S.A. en la que participan algunos trabajadores de la antigua Lambretta, la empresa Alfa (pone el capital) y la empresa de estampaciones metálicas Gama, que pronto se retiraría del proyecto.

La falta de una oficina técnica solvente, la empresa había estado acostumbrada a que desde Italia se resolverán los problemas técnicos, y la cantidad de problemas surgidos hace que se ponga en duda la viabilidad del proyecto.

Alfa se hace con todas las acciones en 1989 y cierra la fábrica el año siguiente.

El interior es diáfano, haciendo del espacio abierto la clave principal para la instalación de la maquinaría necesaria para la producción.