Sin embargo, la alta posición del conductor y el expuesto chasis inferior estropeaban mucho la aerodinámica.

El vehículo actualmente se encuentra expuesto en el museo del automóvil de Compiègne (Francia).

Camille estudió ingeniería y estaba interesado en los vehículos de propulsión eléctrica.

Compitió ferozmente contra el fabricante de automóviles francés Jeantaud, usando numerosos trucos publicitarios para mostrar quién de ellos producía el coche más veloz.

El motor de combustión alimentado por gasolina suplantó al eléctrico durante todo el siglo posterior.