LATAM Cargo

En 2005 obtuvo ingresos por 960,5 millones de dólares, transportando 529.000 toneladas.LAN Cargo fue disuelta el 5 de mayo de 2016, al completarse la fusión entre LAN Airlines y TAM Airlines.Posteriormente el 5 de mayo de 2016 (tras casi 6 años del inicio de la fusión con TAM Líneas Aéreas) empezó a operar oficial y definitivamente como LATAM Cargo, lo que significó el cambio de imagen corporativa y marca que se estima que costó USD 60 millones.[3]​ Las siguientes son las filiales que conforman LATAM Cargo:Durante este año, dos de estos equipos fueron regresados a la empresa de leasing GECAS y este último –aún en operaciones- matrícula N776LA se espera sea retirado en los próximos meses para continuar con una flota exclusiva de ocho aviones Boeing 767-300 (F) repartidos entre LATAM Cargo Brasil y Colombia , respectivamente.