El tramo, que tendrá dieciséis kilómetros cuando esté finalizado,[1] conectará la Estación São Joaquim, ya existente en la Línea 1 - Azul, con la futura estación a ser construida en el barrio de Brasilândia.
[2] Esta nueva línea tendrá conexión con las líneas 7 y 8 de la Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos (CPTM) y las líneas 1, 2 y 4 del metro, más otras dos líneas en proyecto para el metro aun sin cronograma definido, uniendo las regiones Noroeste, Oeste, Centro y Sudeste-Este de São Paulo.,[3] añadiendo 15,3 kilómetros de extensión, con 15 nuevas estaciones.
Según el secretario José Luiz Portella, "dos o tres estaciones" podrían ser inauguradas en 2011.
El director de planificación del Metro, Marcos Kassab, explicó que no será necesario hacer transbordos en la estación Freguesia do Ó, porque los trenes pasarán con destinos diferentes alternadamente por la línea.
[1] El Jornal da Tarde informó en una noticia de las desapropiaciones una preocupación en evitar la desapropiación de inmuebles residenciales en barrios céntricos y más valorizados, lo que no habría sucedido en la periferia.