Línea 161 (Interurbanos Madrid)

Aunque se permitió la circulación en sentido norte, solo era para coches y se cortó el tráfico a autobuses en ambos sentidos, afectando a diversas líneas urbanas e interurbanas que circulaban por dicha calle Real de San Sebastián de los Reyes.

Todas las líneas fueron desviadas y sus paradas trasladadas a las ya existentes en el paseo de Europa.

Siguiendo la numeración de líneas del CRTM, las líneas que circulan por el corredor 1 son aquellas que dan servicio a los municipios situados en torno a la A-1 y comienzan con un 1.

Aquí se recogen todas las distintas sublíneas que ha tenido la línea 161, incluyendo aquellas dadas de baja.

Un circuito neutralizado cumple unos propósitos: La naturaleza de los circuitos neutralizados (especialmente en líneas interurbanas con pocos servicios como ésta) es propenso a causar confusión y dificulta que los viajeros de vuelta conozcan con exactitud a que hora deberán esperar al autobús.

De esta manera, el autobús al llegar a la primera parada del circuito neutralizado comenzará a marcar en el cartel electrónico como destino Madrid, puesto que los viajeros de vuelta deberán subirse ahí ya que el autobús no volverá a pasar por esa parada de vuelta como una línea con un recorrido tradicional.

A los viajeros procedentes de Madrid con destino un punto dentro del circuito neutralizado no se les pedirá abonar un billete ni picar el Abono Transportes al cambiar de recorrido, puesto que para ellos el autobús no se detiene, no ven el cambio del cartel electrónico, y se bajarán en la parada deseada sin que este cambio de trayecto en el ordenador de a bordo les afecte.

En el corredor 1 la situación de circuito neutralizado se da en las líneas 155, 155B, 156, 157, 157C, 161 y 171.

En la superficie efectúan parada varias líneas urbanas con las que tiene correspondencia, y a través de pasillos subterráneos enlaza con las líneas 1, 9 y 10 del Metro de Madrid.

16, donde toma la salida en dirección a Alcobendas y se adentra en el casco urbano.

Al final de la N-1 toma el desvío hacia la Urbanización Fuente del Fresno y se adentra en ella hasta llegar a la cabecera en la avenida del Montecillo.

Esquema de dársenas del intercambiador subterráneo de Plaza de Castilla