Esta demanda debería aumentar cuando se abran dos nuevas estaciones en el ramal de Asnières-sur-Seine.

En los años 70, se materializó la decisión de unir las líneas 13 y 14.

Un debate agitó a la RATP para decidir si la línea quedaría como 13 o 14 dada la connotación supersticiosa del número 13.

Al final se mantuvo el 13 porque llevaba muchos años llamándose así sin protesta alguna.

Así el número 14 se le asignó unos años después al proyecto de la línea Meteor.

Desde su origen como línea de la Compañía Nord-Sud, la línea no tiene más que tres enlaces: Las estaciones de La Fourche y Liège merecen una visita por su peculiar arquitectura.