La línea es operada mediante la razón social Línea 10 S.A, que también controla servicios desde Wilde hacia palermo y constitución La línea 10 funcionó en primera instancia como tranvía, siendo su recorrido de Sarandí a Palermo.
Durante el Gobierno del Dr.Arturo Frondizi se hace entrega de dichas Empresas al personal y a la UTA.
La separación de las otras líneas se produce a fines del año 1977, a partir de esa fecha funcionan independientemente como Sociedad Anónima.
Ida a Palermo: Desde Boulevard de los Italianos y Camacuá por Boulevard de los Italianos, Caxaraville, Matanza, Camino General Belgrano, Centenario Uruguayo, Crisólogo Larralde, Magdalena, General Arredondo, General Pico, Belgrano, Posadas, Av General Bartolomé Mitre, Craig, Debenedetti, Estanislao del Campo, 12 de Octubre, Av General Roca, Laprida, Av General Bartolomé Mitre, cruce Nuevo Puente Pueyrredón, Autopista 9 de Julio Sur Arturo Frondizi, bajada de la Autopista 9 de Julio a la altura de Río Cuarto, Av Montes de Oca, California, Av Regimiento de Patricios, Av Martín García, Piedras, Av Caseros, Bernardo de Irigoyen, carril del corredor Metrobús 9 de Julio hasta la salida ubicada entre Paraguay y Marcelo Torcuato de Alvear, Carlos Pellegrini, Av Santa Fe, Av Callao, Av General Las Heras, calzada circular de Plaza Italia, ingreso a carriles exclusivos Centro de Transbordo Pacífico, salida de Centro de Transbordo Pacífico a la altura de Godoy Cruz, Av Santa Fe, Av Intendente Bullrich, Av.
Montes de oca, Av Caseros, Bolívar, Av Martín García, Av Regimiento de Patricios, Iriarte, Herrera, subida a la Autopista 9 de Julio Sur Arturo Frondizi a la altura de Río Cuarto, cruce Nuevo Puente Pueyrredón, Maipú, General Belgrano, Italia, 12 de Octubre, Av General Roca, Lamadrid, Ricardo Gutiérrez, Hernán Cortés, Av General Roca, General Escalada, Av Gral Bartolomé Mitre, Centenario Uruguayo, Camacuá hasta Boulevard de los Italianos.