Kamov había anunciado que la producción comenzaría en el año 2003 en la RSK MiG Lukhovitsky Machine Building Plant cerca de Moscú, también han desarrollado una versión utilitaria civil denominada Ka-62.

Los principales sistemas y unidades poseen idénticas copias de seguridad (en un helicóptero no solo hay, por ejemplo un altímetro, sino que trae, como mínimo otra unidad previendo posibles fallos) situados en posiciones estratégicas.

El modelo civil puede tener varios colores, sin embargo, el Kasatka normalmente es negro (ideal para identificarlos rápidamente).

El modelo militar del Kasatka está actualmente certificado cumpliendo las regulaciones de vuelo civiles (Occidentales inclusive), y todo su equipamiento es "doméstico" (usado por otros helicópteros de uso civil).

Son esperadas en el tiempo futuras variantes para ventas al extranjero (exportación).