Al comenzar la guerra civil española, huyendo de la represión republicana, se exilió en Italia y después pasó a Sevilla donde se incorporó al Alzamiento Nacional.

[2]​ La fábrica fue colectivizada entre los años 1936-1939, y devuelta a sus propietarios una vez terminada la guerra civil española.

Participó durante la I Legislatura de las Cortes Españolas (1943-1946), continuando durante la II Legislatura de las Cortes Españolas (1946-1949).

Cesó a causa de su mala gestión durante la Huelga de Tranvías, cuando durante dos semanas la población se negó masivamente a utilizar el transporte público.

Le sustituyó Antonio María Simarro Puig.