John Stephen Reynolds

Se unió a Revé Kawasaki enCampeonato Mundial de Superbikes en 1995, clasificándose segundo en Brands Hatch y un tercero en Assen, acabando el décimo lugar en la general.

En 1996, cambió a Suzuki llegando al duodécimo puesto de la general.

Aunque nunca volvió a hacer una temporada completa de carreras internacionales, tuvo un sólido récord como piloto ocasional en años futuros en Superbikes, obteniendo una victoria en Brands Hatch en 2000 y una pole position en 2003.

Los pilotos dominantes en 2000, junto a Reynolds, eran Neil Hodgson y Chris Walker.

Con estos dos rivales, el escenario estaba preparado para que Reynolds y Steve Hislop pelearan en 2001, ya que solo el compañero de equipo de John, Sean Emmett y Michael Rutter también ganaron carreras.