También vuela en rutas regionales de Asia Oriental, tales como Japón, Taiwán y Hong Kong.
Es la principal aerolínea de conexión para su matriz Jetstar Airways para los pasajeros que vuelan a Australia.
La aerolínea anunció 7 rutas a Shanghái, Hong Kong, Taipéi, Pattaya, Yakarta, Surabaya y Manila; el plan de arranque más ambicioso comparado con cualquiera de sus rivales asiáticas, lo que le daría un alcance internacional más amplio.
Sin embargo, los servicios a determinados destinos anunciados (Shanghái, Yakarta y Surabaya) no se pudieron iniciar.
Se mantuvieron conversaciones con Qantas como fuente de aviones adicionales.
En 2005, comenzó a buscar la aprobación de las autoridades camboyanas para viajar a Phnom Penh y Siem Reap, y finalmente se le concedieron los derechos de tráfico.
Las aerolíneas emitieron una declaración conjunta diciendo que, mientras tanto, continuarían operando sus rutas normales con sus propias marcas con poco o ningún cambio en el servicio ofrecido por cualquiera de las aerolíneas.
Chong seguiría siendo miembro de la junta de Jetstar Asia; Mientras tanto Paul Daff, anteriormente director de Jetconnect, la aerolínea filial del Grupo Qantas en Nueva Zelanda y anteriormente director comercial en Jetstar Asia, actuó como CEO interino mientras se contrataba un sucesor.
[14] Los pasajeros pueden comprar alimentos y bebidas a bordo desde el menú de Jetstar Café.
En vuelos selectos, los pasajeros pueden realizar la pre-compra y seleccionar sus comidas en línea.